Uutiset

Mitä tulee mekaanisten komponenttien vaurioitumiseen:

• Juoksupyörälle: Pumpun ylikierroksilla juoksupyörän kehänopeus ylittää mitoitusarvon. Keskipakovoimakaavan mukaan (missä on keskipakovoima, on juoksupyörän massa, on kehän nopeus ja on kehän säde、johtaa merkittävään keskipakovoiman kasvuun. Tämä voi aiheuttaa siipipyörän rakenteen liiallisen kestämisen jännitys, joka johtaa siipipyörän muodonmuutokseen tai jopa repeytymiseen. Esimerkiksi joissakin suurinopeissa monivaiheisissa keskipakopumpuissa, kun siipipyörä repeytyy, rikkoutuneet terät voivat päästä pumpun rungon muihin osiin ja aiheuttaa vakavampia vaurioita.
• Akseleille ja laakereille: Ylinopeus saa akselin pyörimään suunnittelustandardin yli, mikä lisää akselin vääntömomenttia ja taivutusmomenttia. Tämä voi aiheuttaa akselin taipumisen, mikä vaikuttaa akselin ja muiden komponenttien väliseen sovitustarkkuuteen. Esimerkiksi akselin taipuminen voi johtaa epätasaiseen rakoon juoksupyörän ja pumpun pesän välillä, mikä lisää tärinää ja kulumista. Laakereiden työskentelyolosuhteita huonontavat ylinopeus ja pieni virtaus. Nopeuden kasvaessa laakerien kitkalämpö nousee ja matalavirtaustoiminta voi vaikuttaa laakerien voitelu- ja jäähdytysvaikutuksiin. Normaalioloissa laakerit luottavat voiteluöljyn kiertoon pumpussa lämmön haihduttamiseen ja voiteluun, mutta voiteluöljyn syöttöön ja kiertoon voi vaikuttaa matalavirtaustilanteessa. Tämä voi johtaa laakerin liialliseen lämpötilaan, mikä aiheuttaa kulumista, hankausta ja muita vaurioita laakerien palloissa tai ratoihin, ja lopulta laakerin vaurioitumiseen.
• Tiivisteille: Pumpun tiivisteet (kuten mekaaniset tiivisteet ja tiivistetiivisteet) ovat tärkeitä nestevuotojen estämisessä. Ylinopeus lisää tiivisteiden kulumista, koska tiivisteiden ja pyörivien osien välinen suhteellinen nopeus kasvaa ja myös kitkavoima kasvaa. Matalavirtauskäytössä nesteen epävakaasta virtaustilasta johtuen paine tiivisteontelossa voi vaihdella, mikä edelleen vaikuttaa tiivistysvaikutukseen. Esimerkiksi mekaanisen tiivisteen kiinteän ja pyörivän renkaan välinen tiivistepinta voi menettää tiivistyskykynsä paineenvaihteluiden ja suuren nopeuden kitkan vuoksi, mikä johtaa nesteen vuotamiseen, mikä ei vain vaikuta pumpun normaaliin toimintaan, vaan voi myös aiheuttaa ympäristön saastuminen.

• Nostokorkeudelle: Pumppujen samankaltaisuuslain mukaan, kun pumppu ylinopeutta, nostokorkeus kasvaa suhteessa nopeuden neliöön. Pienivirtauskäytössä pumpun todellinen nostokorkeus voi kuitenkin olla suurempi kuin järjestelmän vaadittu nostokorkeus, jolloin pumpun toimintapiste poikkeaa parhaasta hyötysuhteesta. Tällä hetkellä pumppu toimii tarpeettoman korkealla, mikä kuluttaa energiaa. Lisäksi pienestä virtauksesta johtuen nesteen virtausvastus pumpussa suhteellisesti kasvaa, mikä edelleen laskee pumpun hyötysuhdetta.
• Tehokkuus: Pumpun tehokkuus liittyy läheisesti sellaisiin tekijöihin kuin virtaus ja paine. Pienivirtauskäytössä pumpun nestevirtauksessa esiintyy pyörteitä ja takaisinvirtausilmiöitä, ja nämä epänormaalit virtaukset lisäävät energiahäviöitä. Samalla mekaanisten komponenttien väliset kitkahäviöt kasvavat myös ylinopeuden aikana, mikä heikentää pumpun kokonaishyötysuhdetta. Esimerkiksi keskipakopumpussa, jonka normaali hyötysuhde on 70 % ylinopeudella ja alhaisella virtauksella, hyötysuhde voi laskea 40 % - 50 %:iin, mikä tarkoittaa, että pumpun toiminnassa kuluu enemmän energiaa kuin pumpussa. nesteen kuljettamiseen.

Mitä tulee energian hukkaan ja kohonneisiin käyttökustannuksiin:

Lopuksi kavitaatioriski kasvaa: